30%
销售额增长
100元
转化成本不到
100%
每天销售一辆
北美市场与传统的欧洲市场完全不一样,北美市场是一个互联网和电商都非常发达的一个地方,那边的客户都想直接向供应商采购,加上企业在海外拥有自己的仓库,这也是企业跟其他竞争对手相比的一个重要优势。
企业是在2009年开始做外贸的,也有自己的独立站,但当时主要以第三方平台为主(阿里巴巴国际站),但近年来,由于平台流量的下滑,企业希望能通过更多的渠道获得客户,而在这个过程中,企业发现电动自行车在海外的蓝海市场,加上利润空间大,便开始了外贸网站和跨境电商网站的搭建,但做独立站没有流量就更加难以获客,企业如何才能逐步的突破呢?
和大多数传统外贸企业一样,企业前期也主要是以第三方为主,但流量的下滑,让企业开始重视独立站,但之前建立的网站没有良好的形象,即便投放广告大概率也不会收到询盘,在了解了我们的网站业务之后,客户立即将搭建网站的重任交给我们,并且在2019年7月开始进行广告的投放。
其实对于传统外贸企业来说转型跨境电商是非常困难的,但企业通过前期产品和市场的经验积累,加上在海外建立了仓库,在很大程度上解决了物流等基础设施的问题,相对来说转型也比较容易。 另外,通过我们对企业B2C的网站提出了整体优化的建议,包括购物流程以及利用数据去看网站的客户喜欢什么,我们就会重点帮助企业去推相应的产品,来提升企业产品的销量。
因为疫情的影响,原本使用公共交通工具的用户,开始偏向于骑车,所以也直接影响了电动自行车的搜索量和需求量。目前企业B2B网站询盘不断上升,转化成本不到100块人民币。
B2C网站也100%完成了每天销售一辆电动自行车的目标,同时,企业今年的销售额与2019年相比已经达到了30%的增长,所以企业现在面临的不是没有订单,而是订单的猛增,导致非常容易缺货,因此我们也根据企业这一情况,定期的调整企业投放预算。
“希望峰澜在行业中更加专业和精细化。比如帮助客户去预测什么样的产品会更好卖,因为市场一直在变,怎么帮他走好下一步,是需要一个长远考虑的问题。”
电动自行车
企业是一家集开发、生产、销售、服务于一体的科技型企业,主营山地车、公路车、折叠车等等,产品主要销往美国等发达国家市场,也是一家从传统外贸成功型跨境电商的企业。